El Nissan Leaf dispone de un pedal de acelerador denominado e-Pedal, que permite prescindir del uso de los frenos en la mayoría de situaciones a las que nos enfrentamos en el tráfico.
El Nissan Leaf es un coche de última generación en lo que a tecnologías innovadoras se refiere. Tanto es así, que incorpora uno de los sistemas menos comunes pero más eficientes entre los coches de movilidad sostenible. Hablamos del e-Pedal, una tecnología que simplifica la vida del conductor a la par que mejora la eficiencia del vehículo (aumenta su autonomía). Pero, ¿qué es esto del E-Pedal? En resumidas cuentas, es un sistema que permite conducir utilizando un único pedal en la mayoría de situaciones.
Como hemos dicho, la segunda generación del Nissan Leaf destaca por su gran dotación tecnológica. Además del e-Pedal, el Nissan LEAF dispone de un asistente de aparcamiento autónomo (ProPilot Park) y un sistema de conducción semiautónoma (Nissan ProPilot: el 80% de los Nissan Leaf vendidos en España incorporaba este sistema) que, gracias a su control de crucero adaptativo, permite circular con un alto grado de conducción autónoma en varias situaciones (atascos, autopistas…).
¿Cómo funciona el e-Pedal?
Para activar el e-Pedal del nuevo Nissan Leaf basta con pulsar un botón. A partir de ese momento, el acelerador del coche adquiere una nueva dimensión: podrás acelerar y decelerar utilizando únicamente el pedal derecho. El sistema aumenta en gran medida la retención del motor eléctrico, que pasa a funcionar como un generador y recupera energía, al aliviar la presión sobre el mismo. Esto significa que cuando nosotros deceleramos, el coche frena por sí solo.
Las 5 funciones del E-Pedal
Se podría decir por tanto que el e-Pedal del nuevo Nissan Leaf es un pedal multifunción. Estas son las diferentes tareas que puede realizar:
Aceleración: como en cualquier coche tradicional, el e-Pedal incrementa la velocidad