El Land Rover Defender está a punto de volver al mercado. El mítico todoterreno de Land Rover se volverá a presentar tras varios años de ausencia del modelo clásico, cuya estructura básica apenas había cambiado en más de seis décadas. Aunque el nuevo Land Rover Defender será realmente capaz fuera del asfalto nunca tendrá la reputación intachable y la imagen del modelo clásico, un icono en sí mismo. Aunque lleva sin producirse tres años, Land Rover no le ha dado la espalda y en pleno 2019 ha anunciado un kit de mejora para su clásico. Si te quejabas de su comportamiento en carretera o su falta de potencia ya no tendrás excusa.
Land Rover ofrece estos paquetes de modificaciones para los Defender 90 y Defender 110 construidos entre los años 1994 y 2016 – es decir, una gran parte de los Land Rover Defender aún en circulación. Estéticamente, están inspirados en el brillante Defender Works V8, equipado con un V8 de altas prestaciones y producidos en estricta tirada limitada como canto de cisne de los Land Rover Defender «clásicos». De los Works es de donde heredan unas llantas de 18 pulgadas, de diseño muy característico. En cuanto a suspensiones, Land Rover ha querido mejorar considerablemente su comportamiento en carretera.
Emblemas específicos, una completa revisión al coche y la instalación de las modificaciones es cortesía de Land Rover Classic.
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Si usas tu Defender fuera del asfalto quizá no sea la modificación más indicada, pero lo agradecerás si ruedas mucho en carretera. Se pueden instalar nuevas barras estabilizadoras, nuevos cojinetes, nuevas bieletas y nuevos amortiguadores, más rígidos. Además, puedes montar en tu