Cuando el Bugatti Chiron debutó en el Salón de Ginebra de 2016, no fueron pocos los que nos preguntamos cuál podría ser la velocidad máxima real del Bugatti Chiron. Y es que la marca, incluso con la famosa “segunda llave” que libera todo el potencial del coche y permite alcanzar su velocidad máxima, ésta se veía limitada electrónicamente a 420 km/h.
Además, en Bugatti ya dijeron que ya o les interesaba buscar una velocidad máxima de récord. Pues para quien no le interesaba no está nada mal, el Bugatti Chiron alcanzó el pasado 2 de agosto la velocidad récord de 490,484 km/h.
Quedo claro ahora que el decir que no estaban interesados era una mera estrategia para quitarse la presión de encima. Y es que un Bugatti Chiron Sport pilotado por Andy Wallace en la inmensa pista de Ehra-Liessen (propiedad del grupo Volkswagen) alcanzó los 490,484 km/h (o 304,773 mph).
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Para los anglosajones que usan el sistema imperial, el Chiron ha roto la barrera de las 300 mph, mientras que para nosotros, con el sistema métrico, significa que se queda a las puertas de los 500 km/h.
Tampoco se trata de un Bugatti Chiron de serie. De hecho, es una unidad desarrollada ex profeso para esta tarea con la ayuda de Dallara (chasis) y Michelin, que tuvo que idear neumáticos específicos capaces de rodar a 500 km/h. Según cuenta en Top Gear, Bugatti y sus socios estuvieron preparando el