Durante décadas apenas hubo nuevos fabricantes de automóviles, más allá de la creación de marcas por parte de los grandes grupos, como GM y Toyota. De hecho, lo habitual es que desaparecieran marcas.
Estos últimos años, sin embargo, las starts ups de coche eléctricos han ido apareciendo como setas. La última en hacerlo es Canoo. Y ha presentado recientemente su primer coche, de curioso diseño, y que espera comercializar exclusivamente vía un modelo de suscripción.
La propuesta de Canoo es arriesgada. Y no tanto por el diseño del coche, un monovolumen de aires minimalistas y diseño casi simétrico.
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Su primer coche es una propuesta arriesgada. En Canoo lo describen como un salón sobe ruedas, pero es también toda una declaración de intenciones. Es un tipo de vehículo que hasta ahora solo hemos visto en forma de concept car, como el Renault EZ-GO. Si bien el Canoo todavía no está en su fase de comercialización, lo estará en 2021.
Pero también es un diseño funcional. Las dimensiones del Canoo son las de un compacto estadounidense (lo que para nosotros sería un como un BMW Serie 3 o Lexus IS) y aun así ofrece un amplio espacio para siete pasajeros. Por cierto, de momento, solo equipa sistemas de ayuda a la conducción de tipo ADAS, es decir, está en el nivel 2 de conducción autonóma (como casi todos los fabricantes) y aspiran a llegar al nivel 3