Agosto ha sido otro mes fatídico para la industria automotriz española. Según datos proporcionados por ANFAC, Faconauto y Ganvam, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 30,8 % en el mes de agosto respecto al mismo periodo de 2018, y acumulan un descenso del 9,2 % en los ocho primeros meses del año.
Esta pronunciada bajada encuentra su razón de ser en que agosto de 2018 fue un mes anormal en cuanto a entregas de vehículos: la entrada en vigor de la normativa de medición de emisiones WLTP disparó las ventas con resultados agridulces.
Un volumen de entregas similar al de 2017
Si tenemos en cuenta los datos de ejercicios anteriores, el batacazo ha sido importante. En 2018 agosto cerró con un incremento en las matriculaciones de turismos y todoterrenos del 48,7 % en comparación al mismo mes en 2017.
Un aumento de casi el 50 % y 107.692 unidades matriculadas. Este año nos encontramos con una tendencia descendente, de casi el 31 % y con 74.490 turismos matriculados, de los cuales 41.657 pertenecen al sector de particulares y 28.672 a empresas, mientras que el canal de alquiladores es el que registra este mes una tasa de descenso mayor, con un 36 % de caída y poco más de 4.000 unidades matriculadas.
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Así, en los primeros ocho meses del actual ejercicio, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un