El coche eléctrico se está convirtiendo, casi sin darnos cuenta, en algo más que una nueva forma de movilidad, sino en una muestra de capacidad y poder por parte de los fabricantes de automóviles. Uno de los más innovadores y tecnológicos de la industria, Audi, no podía faltar, y su primer coche eléctrico producido en serie, el Audi e-tron, ya está entre nosotros. Ya lo hemos probado: ¿100% Audi, o «coche eléctrico con cuatro aros»?
La movilidad sostenible se ha convertido, sin que nos demos prácticamente cuenta, en uno de los asuntos más importantes a tratar dentro de la industria del automóvil, azuzada por un cambio en el paradigma de movilidad en la sociedad. Poco a poco la mayoría de fabricantes se lanzan a la aventura de crear un coche eléctrico, un movimiento al que Audi se ha unido sin dudarlo un segundo.
Un diseño 100% Audi
Audi ha trabajado en el Audi e-tron bajo el firme propósito de conseguir un producto plenamente reconocible como un Audi. A nivel estético, sin ninguna duda, lo han conseguido: lo mires por dónde lo mires, el Audi e-tron es todo un Audi, pese a contar con detalles únicos propios del modelo eléctrico.
Su frontal es prominente, con una gran parrilla delantera marca de la casa que, en el modelo que he estado probando en los alrededores de Bilbao, está pintada en color gris para enfatizar el carácter tecnológico del conjunto y, además, está mucho más cerrada debido a la menor necesidad de refrigeración de los motores eléctricos. La tecnología LED está plenamente presente: todas las versiones equipan sistema de iluminación 100% LED, ampliable previo pago.
Con una presencia muy robusta y compacta, el lateral del Audi e-tron es muy similar al de los SUV grandes de la marca de los cuatro aros, aunque su naturaleza eléctrica queda patente