Renault presenta la segunda generación de su SUV urbano, el Captur. A diferencia del anterior modelo, el nuevo es completamente nuevo. Ofrece mayores posibilidades de personalización y una gama de motores que se enriquece con dos nuevas versiones; una de GLP y otra híbrida enchufable. Su comercialización está prevista el próximo mes de diciembre.
Su carrocería gana en longitud (11 cm más, hasta 4,23 m) y evoluciona visualmente gracias a sus ruedas de 18 pulgadas (según versión) y su distancia entre ejes más larga (gana 2 cm, hasta 2,63 m). Una de sus principales novedades es la iluminación LED 100% con firma luminosa en forma de C (C-Shape) en la parte delantera y en la trasera, y sus inserciones cromadas decorativas.
Un habitáculo completamente renovado
Su interior se asemeja mucho al del Renault Clio, de hecho comparte muchos componentes. Su arquitectura está orientada hacia el conductor y dispone de una consola flotante. Con las últimas tecnologías y dotado de las pantallas de mayor tamaño de la categoría, y un cuadro de instrumentos completamente digital. En cuanto a calidad de fabricación y acabado es exactamente igual al que ofrece un Renault Clio. Comparado con el anterior modelo, la mejora es considerable.
También ha que destacar otros elementos del habitáculo, como el retrovisor interior sin marco, el freno de parkingo automático con función «auto hold», el reposabrazos central deslizante con espacio de almacenamiento, las dos tomas USB y la toma de 12 V para los pasajeros traseros o las guanteras de las puertas delanteras que pueden acoger una botella de 1,5 litros cada una.
Como en Nuevo Clio, el cajón del sistema audio premium BOSE, completamente integrado en el lado izquierdo, no altera el volumen del maletero de Nuevo Captur. Este llega a 536 litros -el mejor nivel de su categoría, con 81 litros más que la