Dentro del programa de inversiones de 5.000 millones de euros anunciados por FCA para Italia, Maserati comunica su plan de innovación para la producción, la electrificación y las tecnologías de conducción autónoma.
En lo que respecta a la producción, Maserati anuncia también sus planes para su gama de nuevos productos y electrificados en Módena, Cassino y Turín (Mirafiori y Grugliasco).
Todos los nuevos modelos de Maserati serán desarrollados, diseñados y producidos al 100% en Italia y adoptarán sistemas de propulsión eléctrica híbrida y de batería capaz de ofrecer innovación y altas prestaciones, según el ADN de la marca. Todos los modelos eléctricos de Maserati combinarán la dinámica de conducción tradicional de Maserati con la tecnología eléctrica de nueva generación, ofreciendo una experiencia de conducción única, autonomía extendida y capacidad de carga ultrarrápida.
Gama equipada con nivel 2 de conducción autónoma
Todos los Maserati nuevos, incluidos los modelos actuales, dispondrán de conducción autónoma; partiendo de un nivel 2 potenciado se alcanzará el nivel 3 de conducción autónoma, capaz de mantener el carril y llevar al vehículo a una parada de seguridad a un lado de la carretera en el caso de que el conductor no pueda mantener el control.
En el año 2020, la Casa del Tridente pondrá en marcha la electrificación y será el Maserati Ghibli, producido en Turín, el primer vehículo eléctrico híbrido de la marca.
El primero de los nuevos Maserati en producirse será un súper deportivo. Será producido en la planta de Módena, donde están en marcha importantes actualizaciones en la línea de producción para alojar el motor eléctrico.
Posteriormente llegará un SUV que se construirá en la fábrica de Cassino y está destinado a tener un papel principal en la marca. Está prevista una inversión de más de 800 millones de euros que se destinará a la construcción de una nueva línea de