A pocas semanas de que llegue uno de los momentos más decisivos en la historia del Reino Unido -la consumación o no del Brexit- los fabricantes de coches siguen trazando su plan de contingencia ante lo que vaticinan será un final catastrófico. En febrero, Nissan anunció que trasladaría la producción del próximo X-Trail de su factoría inglesa de Sunderland a Japón.
Ahora está considerando trasladar la producción de sus SUV fuera del Reino Unido si el país abandona la Unión Europea sin un acuerdo comercial, algo que podría beneficiar a España puesto que la fabricación del SUV compacto Qashqai podría acabar en la Península Ibérica.
El destino del Juke, incierto
Según explica Autonews Europe, mientras que el Qashqai podría empezar a fabricarse en España, el Nissan Juke podría trasladarse a otra planta en el extranjero. Nissan es el único fabricante asiático que produce en España, y actualmente tiene cuatro plantas ubicadas en Ávila, Barcelona, que es el centro de las operaciones de Nissan en España, Montcada y Cantabria.
De hacerse realidad esta espantada, supondría un gran golpe para la fabricación del Reino Unido porque la fábrica insignia de Nissan en Sunderland, al noreste de Inglaterra, es la más grande de Gran Bretaña. Aquí se fabrican el LEAF, el Qashqai, el Juke, el Infiniti Q30 y el Inifniti QX30, dos modelos que por otro lado cesarán su producción muy pronto en esta planta.
Y es que la marca de lujo de Nissan, Inifiniti, ha anunciado un plan de reestructuración que implica abandonar el mercado de Europa Occidental a principios de 2020.
Sin olvidar el impacto en las cadenas de suministro y en los empleos, pues allí trabajan alrededor de 7.000 personas y se fabrican 442.000 vehículos al año de