La electrificación de los coches también afecta a los preparadores. La llegada de las mecánicas híbridas y microhíbridas a los coches de gran serie ha supuesto una actualización en cómo los preparadores.
El nuevo Auti S6 TDI ya ha pasado por las manos de ABT y el resultado es un coche familiar capaz de bajar de 5 segundos en el sprint de 0 a 100 km/h sin despeinarse demasiado.
ABT vuelve aún más rápido al familiar de los cuatro aros
Después de haber abandonado los motores V8 en favor de las mecánicas diésel, el Audi S6 TDI también se ha pasado a la microhibridación para contener las emisiones contaminantes en su nuevo propulsor 3.0 V6 TDI que de serie ofrece 349 CV y 700 Nm de par motor, suficiente para clavar el 0-100 km/h en 5 segundos.
Como de costumbre, para ABT estas cifras no son suficientes así que ha desarrollado una centralita específica (ABT Engine Control, AEC) para elevar los datos hasta 384 CV y 760 Nm de par motor con los que la versión S6 TDI Avant baja de 5,1 a 4,9 segundos en el 0-100 km/h. Esta modificación también será extrapolable para el Audi S7 Sportback TDI.
Visualmente también se han introducido variaciones en el las carrocerías berlina y ranchera grandes de los cuatro aros con un look mucho más siniestro. El paquete aerodinámico incluye unos faldones mucho más agresivos en ambos extremos, taloneras y un trabajo de pintura que lo tiñe todo de color negro, a excepción de los retrovisores. ABT apunta que aún tienen la aerodinámica en proceso de desarrollo.