El Mazda MX-5 está condenado a electrificarse tarde o temprano. Esto es una idea a la que tenemos que acostumbrarnos porque más temprano que tarde sucederá, sin embargo, no hay que dejarse llevar por la pesimismo porque el cambio podría ser incluso positivo. La idea de ver un Mazda MX-5 con motor híbrido cobra cada vez más fuerza, un importante cambio en la historia del Miata que además podría producirse con el posible lanzamiento de un Mazda MX-5 con motor Skyactiv-X semihíbrido.
El MX-5 de quinta generación tendrá que reducir sus emisiones y un motor hibridado podría ser la clave
Aunque aún queda tiempo para conocer a la quinta generación del Mazda MX-5, no es ningún secreto que la firma ya se encuentra valorando los pilares en los que sustentará esta nueva revisión de su roadster. Así, uno de los puntos claves para el MX-5 NE lo encontramos en la gama de propulsores que ofrecerá, pues ante la necesidad de reducir emisiones contaminantes y mejorar más en eficiencia, cada vez cobra más sentido la idea de hibridar al MX-5.
Según ha adelantado el jefe de I+D de Mazda, Ichiro Hirose, a Autocar, para la nueva generación del MX-5 se mantendrán las máximas de diversión en la conducción, tamaño compacto y peso contenido. Sin embargo esta nueva generación del MX-5 tendrá que enfrentarse de forma inevitable a una regulación de emisiones cada más exigente, motivo por el que la marca se enfrenta al dilema de hibridar al MX-5 y hacerlo buscando una fórmula que no comprometa la receta del modelo por culpa del sobrepeso: baterías, motor eléctrico, electrónica, etc.
* Motor Skyactiv-X con tecnología M-Hybrid funcionando en modo SPCCI
Y es justo en este punto donde entra en escena la nueva familia de motores Skyactiv-X de Mazda, motores diseñados para sobrevivir al paso de los