El segmento SUV cada vez está más presente en las marcas, algo de lo que da fe Mercedes-Benz con su GLB, el octavo integrante de su familia que se acoge a este demandado segmento. Fue en la pasada edición del Salón de Frankfurt donde pudimos contemplar en directo todos y cada uno de los detalles de este genuino modelo, el cual llega para ofrecerse como una opción muy interesantes para aquellas familias numerosas que busquen un SUV compacto pero versátil al mismo tiempo. Una vez definida tanto su estrategia como su target, la firma de la estrella ya ha anunciado los precios del GLB para el mercado español.
Y es que, tras el rotundo éxito de la fórmula empleada para dar vida tanto a los Clase A como Clase B, Mercedes-Benz no ha querido desaprovecharla. Pese a los claros patrones que tienen en común estos dos modelos con el GLB, rápidamente nos percatamos de las grandes dosis de personalidad y diferenciación que se posan sobre este SUV encargado de abrir una nueva saga dentro de la casa que le da cobijo.
Seis motorizaciones para el Mercedes-Benz GLB
De momento, la firma alemana ofrecerá para el mercado español seis opciones, siendo la mitad gasolina y la otra mitad diésel. Con esta premisa, la marca pretende abarcar un mayor mercado a través de una oferte generosa capaz de cubrir las necesidades de casi cualquier cliente que acuda a un concesionario Mercedes en busca de un GLB.
Empezando por el «eslabón más débil», nos encontramos con el Mercedes-Benz GLB 200d, que se encuentra animada por un propulsor de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo capaz de rendir 150 CV y 320 Nm de par. En el siguiente peldaño de los diésel se nos ofrece la misma variante pero con tracción total 4Matic, lo que nos lleva directamente al puesto más alto de esta cadena, el 220d 4Matic.
Detrás de dicha denominación se esconde el mismo propulsor tetracilíndrico, solo que en esta ocasión con la capacidad de erogar 190 CV y 400 Nm de par. Si por otra parte nuestras necesidades o gustos nos llevan a decantarnos por un GLB gasolina también podremos hacerlo a través de un amplio elenco de opciones. En una primera instancia nos topamos con el GLB 200, variante que se encuentra animada por un motor de cuatro cilindros que desarrolla 163 CV y 250 Nm de par.
En el punto intermedio se posiciona el GLB 250, opción tras la que se esconde un más poderoso motor de 2.0 litros -y mismo número de cilindros- que se encuentra en la tesitura de producir unos más interesantes 224 CV y 350 Nm de par. Por último pero no por ello menos importante debemos destacar el Mercedes-AMG GLB 35, la primera variante deportiva de este nuevo SUV que con un precio aún desconocido para España se posiciona como el GLB más potente con 306 CV y 400 Nm de par.
| VERSIÓN | POTENCIA | PRECIO |
|---|---|---|
| GLB 200 | 163 CV 250 Nm de par | 42.675 euros |
| GLB 250 4Matic | 224 CV 350 Nm de par | 55.000 euros |
| GLB 35 AMG | 306 CV 400 Nm de par | – |
| GLB 200d | 150 CV 350 Nm | 42.675 euros |
| GLB 200d 4Matic | 150 CV 350 Nm de par | 45.000 euros |
| GLB 200d | 190 CV 400 Nm de par | 47.350 euros |