Contenido
¿Qué es el AdBlue?
¿Cuánto AdBlue consume un diésel?
¿Cuánto dura un depósito?
¿Cuánto es el precio del litro de AdBlue? ¿Y un depósito?
Que nuestro moderno coche diésel contamine menos nos está costando más dinero, y todo ello es culpa de los nuevos sistemas anticontaminación SCR que emplean un aditivo conocido como AdBlue (urea). La llegada del AdBlue se ha convertido en un gasto más por kilómetro, como el propio gasóleo u otros tanto elementos de consumo o desgaste. Por esta razón, hoy analizamos cuánto nos cuesta el consumo de AdBlue al usar nuestro coche diésel, y cuál es su precio, un aditivo que ha llegado para quedarse y que sí o sí, se instala en la inmensa mayoría de motores diésel modernos.
El consumo de AdBlue, al igual que el consumo de diésel, varía en función de nuestra conducción y uso
¿Qué es el AdBlue?
Los motores diésel más modernos que se comercializan en la actualidad instalan un «nuevo» sistema anticontaminación de reducción catalítica SCR que emplea un aditivo (urea) que es necesario para su correcto funcionamiento. Este sistema de control de emisiones tiene como objetivo neutralizar la mayor cantidad posible de NOx, trabajando de forma transparente para la conducción, aunque necesitando de un mínimo mantenimiento como es el repostaje de AdBlue cada cierto tiempo o kilómetros. Son la inmensa mayoría de los motores diésel actuales los que instalan este sistema, aunque existen excepciones como el 1.8 diésel de Mazda CX-3 o Mazda3 que gracias a un funcionamiento más optimizado puede prescindir del sistema SCR.
¿Cuánto AdBlue consume un coche diésel?
El sistema SCR trabaja de forma transparente para el conductor, por lo que en nada afecta a nuestra conducción salvo fallo o avería. El sistema regula por sí solo cuánto aditivo debe inyectar y por qué, requiriendo tan solo de su repostaje periódico. De este modo,