Engranar la marcha equivocada nunca es plato de buen gusto, pero cuando esa equivocación se trata de la marcha atrás podemos hablar de una avería fatal para nuestro coche. Introducir la marcha atrás en movimiento es cuanto menos difícil en un cambio manual, sin embargo engranar la marcha atrás en un cambio automático y en marcha sí que es posible en ocasiones. Por ello hoy vamos a explicarte por qué nunca deberías intentar meter marcha atrás cuando tu coche está en movimiento, más aún si es a alta velocidad.
La marcha atrás solo debe ser insertada desde parado, cualquier otra forma supone un sobreesfuerzo para el cambio
La marcha atrás, insertar siempre en parado
Todas las cajas de cambio modernas instalan sistemas que imposibilitan que engranemos la marcha atrás si estamos circulando con una relación de avance. Ya sea un cambio manual, automático por convertidor de par, robotizado, secuencial o doble embrague, estas transmisiones han sido diseñadas para evitar este tipo de equivocaciones ya que la inserción de la marcha atrás en marcha y a una velocidad más o menos elevada puede provocar la total rotura de la caja de cambios.
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Por regla general los sistemas de bloqueo suelen ser tipo mecánico, sin embargo cada vez son más habituales los sistemas de bloqueo electrónico mediante actuadores que impiden que la marcha atrás sea insertada hasta que no se cumplen unas reglas mínimas como tener detenido el vehículo, régimen del motor en ralentí o muy baja velocidad de desplazamiento. Aún y con esas, los bloqueos pueden fallar, cuando no ser manipulados o forzados como demuestra el siguiente vídeo.
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