Esta semana hemos asistido a la presentación nacional del nuevo SsangYong Korando, cuya cuarta generación hemos podido probar. La firma surcoreana ya lleva 25 años comercializando sus productos en nuestro país, contando actualmente con 78 puntos de venta y habiendo vendido en este cuarto de siglo más de 81.000 unidades en nuestro país.
Sinceramente, SsangYong no es una de las marcas con más peso a nivel de comercializaciones en España, pero esto no quita a que ofrezca unos productos realmente interesantes; especialmente en cuanto a SUVs con precio asequible. Uno los modelos con más importancia para la marca en toda su historia es el SsangYong Korando, un coche que lleva 36 años en el mercado. En las siguientes líneas te cuento todo sobre él.
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Poco tiene que ver el nuevo Korando con la primera generación. Aquel era un auténtico todo terreno, un coche básico y sencillo pero muy efectivo fuera del asfalto. Mientras tanto, el nuevo se ha adaptado a los tiempos actuales y, por ende, es más crossover que verdadero todo terreno. Esto también lo pudimos ver en la generación predecesora que aquí probamos hace no demasiado tiempo.
Según nos han contado los responsables de la marca en España durante esta presentación celebrada en Madrid, el nuevo Korando utiliza una nueva plataforma modular que ha incrementado la rigidez del vehículo, mejorando así su comportamiento dinámico, su seguridad pasiva y también las asperezas, ruidos y vibraciones que pudieran llegar al habitáculo.
Completo cambio estético (y ahora es más largo, ancho y bajo)
Si hablamos de su diseño exterior, el nuevo SsangYong Korando ha tomado muchos de los rasgos vistos en el concept SIV-2 descubierto por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016. Prueba de ello es que el frontal de aquel concept y de este modelo recién llegado al mercado son