El Škoda CITIGOe iV eléctrico o el SEAT Mii electric son dos coches eléctricos cuyos precios de partida rondan los 21.000 euros. Ese precio muy ajustado, para un eléctrico de 260 km de autonomía, es el principal argumento de venta.
¿Cómo puede ser que sean entre 8.000 y 10.000 euros más baratos que un Peugeot e208 o un Opel Corsa-e? Pues porque todo apunta a que estas marcas perderían dinero con cada unidad vendida. Al menos, es el caso de Škoda CITIGOe iV que cuesta en España desde 22.370 euros, según AutoForum.
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La ofensiva del grupo VAG en el segmento de los coches eléctricos no se limita al Volkswagen ID.3 y a los futuros modelos que conformarán su gama ID, como el SUV ID.4. Su estrategia a corto plazo pasa también por los coches urbanos asequibles, como el Škoda CITIGOe iV eléctrico, el SEAT Mii electric y el Volkswagen e-Up!.
Los tres son básicamente el mismo coche urbano (segmento A), cada uno con su estilo, puesta a punto y posicionamiento, pero los tres ofrecen un motor de 61 kW (83 CV), una batería de iones de litio de 32,3 kWh y una autonomía que ronda los 260 km en ciclo WLTP. Y los tres tienen un precio sorprendentemente bajo comparado con el resto de posibles rivales
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