Jaguar desvela al nuevo F-Type y con ello los más petrolheads podemos respirar tranquilos. Hay cambios, no tantos y tan drásticos como se esperaban, pero la receta del Jaguar F-Type 2020 evoluciona en diferentes apartados como diseño o tecnología, y lo hace sin perder su esencia al mantener el temperamental V8 Supercharged con hasta 575 CV. Entendiendo está actualización más como un rediseño que como una renovación, el Jaguar F-Type se reafirma en su papel de rival directo de coches como el Mercedes-AMG GT o el Porsche 911.
El F-Type 2020 seguirá ofreciendo versiones coupé y cabrio con motores de 4 u 8 cilindros
La actualización del F-Type se realiza introduciendo una nueva línea de diseño exterior en consonancia con los últimos modelos de la marca: XE o I-Pace por ejemplo. De esta forma nos encontramos un frontal más afilado con nuevas ópticas LED y un un paragolpes y capó de nueva factura. En la zaga también encontramos un ligero rediseño donde destacan las nuevas ópticas LED, de similar estética, aunque empleando trazos rectos. Es en la línea lateral donde pasan más desapercibidos los cambios para este F-Type 2020 con unas líneas prácticamente idénticas.
Ver la galería completa en Diariomotor
De puertas hacia dentro los cambios son comedidos, siendo la principal novedad la introducción de un cuadro de instrumentos totalmente digital con 12,3″. Este sistema se acompaña de una interfaz de infoentretenimiento Touch Pro con pantalla táctil central, también actualizada para ofrecer compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
En el apartado técnico tenemos buenas y malas noticias. La gama del Jaguar F-Type 2020 prescinde del motor 3.0 V6 Supercharged (sobrealimentado por compresor), y de la versiones con cambio manual. Aunque se esperaba la llegada del nuevo 6 en línea turboalimentado, por el momento el F-Type se quedará sin gama intermedia en tanto a motores