BMW continúa con la proliferación de los SUV híbridos enchufables. Tras la llegada al mercado del BMW X3 xDrive30e y de conocer la versión PHEV del X1, ahora es el turno del BMW X2 xDrive25e, que promete 57 kilómetros de autonomía eléctrica.
El BMW X2 consolidó su éxito en España en 2019 al cerrar el año como el segundo todocamino de la firma de la hélice con más unidades vendidas (4.806), tal solo por detrás de su hermano X1 (10.335 ejemplares), con el que comparte el tren de propulsión híbrido enchufable a fin de mantener el éxito y al mismo tiempo atar en corto las emisiones tras la entrada en vigor de la normativa europea de los 95 gramos de CO₂ por kilómetro.
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Ambos combinan un motor de gasolina TwinPower Turbo de 1.5 litros y 3 cilindros, capaz de desarrollar 125 CV y un par de 220 Nm, con otro propulsor eléctrico que agrega 95 CV y otros 165 Nm de par. Mientras el motor térmico envía la fuerza a las ruedas delanteras a través de una transmisión Steptronic de 6 velocidades, la segunda unidad hace lo propio con las ruedas traseras a través de una transmisión de una velocidad única, consiguiendo la tracción total.
En conjunto, el motor de combustión y el eléctrico proporcionan una potencia máxima de 162 kW (220 CV) y un par máximo de 385 Nm, lo que se