El Honda e es un coche eléctrico muy interesante. Es un coche muy diferente a todo lo que estamos acostumbrados a ver en el segmento. Para empezar es un coche pequeño, en el que se priorizan las prestaciones y el dinamismo antes que la autonomía pura y dura. En segundo lugar, tiene un diseño neoretro y un esquema de propulsión trasera, algo realmente inédito en el segmento. En apenas unas semanas lo estaremos probando, pero algunos medios británicos ya han podido echarle el guante. Y tienen algo muy interesante que contarnos.
En conversaciónes con Takahiro Shinya – el jefe de proyecto y jefe de dinámica – Top Gear ha conseguido información muy interesante sobre el futuro de este coche urbano eléctrico. La pregunta era la clásica: «¿habrá una versión Type R del Honda e?». Y la respuesta no fue la esperada. Porque Honda tiene planes de futuro para su nuevo eléctrico, planes para convertirlo en un coche más picante. Al menos, leyendo entre líneas. Según el ejecutivo japonés, la plataforma del Honda e está diseñada para albergar un motor eléctrico más potente.
Sobre el papel, 154 CV eléctricos y propulsión trasera, son una propuesta muy interesante.
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Su chasis podría digerir más potencia sin problema aparente, y transmitirla al suelo de forma efectiva. Sin decir que existirá un Honda e Type R, Shinya reafirmó la importancia del apellido Type R para Honda. «Los ingenieros de la marca querrían hacer una versión Type R de todos los coches, pero el quid de la cuestión es si existe demanda». Aunque esto no es una confirmación de ningún tipo, sí despeja dudas: si existe una demanda clara por parte