Las amenazas que afrontan la industria del automóvil, los conductores y, por extensión, los ciudadanos, son muchas y variadas. Por un lado, llevamos tiempo hablando de restricciones al tráfico, de transición energética, de cómo nos dirigimos hacia un panorama automovilístico muy diferente al actual. Por el otro, la cada vez más agitada política internacional. Si 2019 transcurrió bajo una situación de incertidumbre, 2020 comienza confirmando los peores presagios y cómo se va dibujando la tormenta perfecta que ya se cierne sobre los precios de los carburantes, del gasóleo y la gasolina.
Los precedentes de la amenaza actual sobre diésel y gasolina
– La ruptura del pacto con Irán golpea a la industria del automóvil (mayo de 2018)
– La ruptura del acuerdo nuclear con Irán te pasará factura (mayo de 2018)
– El ataque sufrido por la petrolera Aramco en Arabia Saudí (septiembre 2019)
La tormenta perfecta que se cierne sobre diésel y gasolina
Para entender la amenaza que se cierne sobre el precio de los carburantes, que podría hacer que este año se disparen los precios del gasóleo y la gasolina, basta entender cómo y por qué se han desencadenado algunas de las mayores crisis en el pasado (empezando por las crisis del petróleo de 1973, 1979 y 1990) y los ingredientes que conforman esta tormenta perfecta. Nos encontramos con una escalada bélica real, cuyas consecuencias máximas son imprevisibles. También con países involucrados que, más allá de su poder militar, cuentan con capacidad suficiente para alterar los precios del crudo, ya sea por su condición de productor de petróleo o por disponer de medios para el bloqueo de los principales países productores de petróleo.
Como ya hemos podido comprobar en los últimos años, la escalada del precio del crudo se traduce, necesariamente, en un aumento del coste de los carburantes y las consecuencias económicas que