Durante el año 2019 se han comercializado en España 162.417 vehículos electrificados, híbridos y de gas, lo que supone un aumento del 40,7% respecto al año anterior. Estos son los más vendidos por categorías.
¿Conciencia ecológica, necesidad real o anticiparse a lo que pueda venir en el futuro? Probablemente un poco de cada. Pero lo cierto es que las restricciones al tráfico en las grandes ciudades, que tienen pinta de ir cada vez a más, hacen que cada vez sean más los compradores que optan por vehículos con etiqueta CERO o ECO de la DGT.
En concreto, según los datos de ANFAC, al cierre de 2019 se han matriculado en España un total de 162.417 coches con estos distintivos de la DGT, sumando los vehículos electrificados (eléctricos, híbridos, híbridos enchufables e híbridos ligeros Mild Hibrid) y los de gas, tanto con Autogas GLP como con Gas Natural GNC. Aquí tienes una guía de vehículos electrificados para que entiendas mejor en qué consiste cada tecnología.
Esta cifra supone un aumento de un 40,7% respecto al año 2018, que cerró con 115.379 unidades de este tipo de vehículos. Un aumento que tiene protagonistas: los vehículos híbridos no enchufables que, en el último mes del año, en diciembre, aumentaron las ventas casi un 89%, con 11.360 matriculaciones.
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Durante 2019 se han vendido un 40,7% más de coches electrificados o de gas que en 2018
Desde ANFAC señalan la necesidad de impulsar los planes de ayuda que mejoren las ventas de coches de propulsión cien por cien eléctrica, todavía con una cuota muy pequeña en el total de vehículos ecológicos o alternativos, que desde el mes de septiembre supera el 15% respecto a los vehículos con motor de combustión.
Así han sido las matriculaciones de los distintos tipos de vehículos alternativos durante 2019:
Vehículos con etiqueta CERO
Vehículos 100% eléctricos HEV.
Durante 2019 se han vendido 12.293 unidades, lo que supone un aumento del 50% respecto al año anterior. La cifra seguirá aumentando en 2020, con la llegada de nuevas alternativas en todas las categorías, especialmente entre los SUV. Estos son los SUV eléctricos que llegarán en 2020. A mencionar entre los coches catalogados como eléctricos una única matriculación de un coche de hidrógeno durante 2019, correspondiente a una unidad del Toyota Mirai.
El Top5 de los vehículos eléctricos más vendidos en 2019
- Tesla Model 3: 1687 unidades
- Nissan Leaf: 1.509 unidades
- Renault ZOE: 1.050 unidades
- Hyundai Kona EV: 1003 unidades
- Volkswagen e-Golf: 941 unidades
Híbridos enchufables PHEV
Su crecimiento en 2019 es de un 31%, alcanzando un total de 7.458 unidades. Una cifra que irá al alza en 2020, dado el aumento de la oferta, que se extiende también a los segmentos inferiores con modelos como el Renaut Captur E-Tech. Aunque lo tienen difícil, puesto que su precio es todavía muy superior al de los híbridos convencionales, y hay que disponer de punto de recarga para sacar partido a sus ventajas. A destacar la pérdida del liderato del Mitsubishi Outlander PHEV, desbancado por el Mini Countryman PHEV.
El Top5 de los híbridos enchufables más vendidos en 2019
- Mini Countryman PHEV: 1384 unidades
- Mitsubishi Outlander PHEV: 1358 unidades
- BMW Serie 2 PHEV: 765 unidades
- Volvo XC60 PHEV: 498 unidades
- Volvo XC90 PHEV: 483 unidades
Vehículos con etiqueta ECO
Híbridos (HEV y Mild Hybrid)
Las ventas de este tipo de coches suponen más de un 44% del total de las matriculaciones de vehículos alternativos. Han cerrado el año 2019 con 109.755 unidades. La mayoría de ellas, más de 94.000, con un motor de combustión de gasolina, frente al resto con motor diésel. Toyota domina entre los modelos más vendidos, con nada menos que cuatro en las cinco primeras posiciones.
El Top15 de los híbridos HEV y MHEV más vendidos en 2019
- Toyota Corolla: 15.631 unidades
- Toyota C-HR: 15.496 unidades
- Toyota Rav4: 11.539 unidades
- Toyota Yaris: 8.142 unidades
- Kia Niro: 5.795 unidades
Coches de gas (GLP y GNC)
Otra de las opciones para contar con la etiqueta CERO de la DGT que va ganando adeptos poco a poco. En este caso, las ventas acumuladas de coches con motor adaptado para funcionar con gas han aumentado un 30% durante 2019, hasta alcanzar las 32.910 unidades. El dominio aquí es del GLP, con 19.715 unidades, frente a las 5.476 de coches con GNC. Aquí puedes consultar las ventajas de uno y otro combustible, GLP vs GNC.
El Top5 de los coches de GLP y GNC más vendidos en 2019
- Opel Corsa GLP: 4.845 unidades
- Dacia Sandero GLP: 3.780 unidades
- Seat León TGI: 2.944 unidades
- Renault Clio GLP: 2.441 unidades
- Dacia Duster GLP: 1.783 unidades
El artículo Los coches con etiqueta ECO y CERO más vendidos en 2019 aparece primero en Driving ECO.