El nuevo Fiat Panda Hybrid con hibridación ligera para convertirse en uno de los coches con Etiqueta ECO más baratos del mercado
La tercera generación del Fiat Panda salió al mercado en 2012, por lo que ya es todo un veterano dentro del segmento de los vehículos utilitarios. Sin embargo, el mítico modelo sigue cosechando unos buenos volúmenes de venta en toda Europa gracias a sus precios de derribo. El caso de los urbanitas del Grupo FCA es curioso, y es que el Lancia Yspilon -que comparte esta nueva motorización- acumula más ventas en el mercado italiano que Alfa Romeo en toda Europa.
Por ello, la marca transalpina ha decidido dar una vuelta de tuerca para lanzar una nueva versión híbrida y así convertirlo un duro competidor para los 4 integrantes con etiqueta ECO más baratos del mercado.
La electrificación ya es un hecho dentro del seno del Grupo FCA, y es que el Fiat 500 eléctrico ya está en su fase final de desarrollo y su producción comenzará en el segundo trimestre de 2020.
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El Fiat Panda Hybrid incorpora un pequeño motor eléctrico de 12 V
Para conseguirlo, el Fiat Panda Hybrid acoge la tecnología de hibridación ligera o Mild Hybrid. El propulsor es un pequeño tricilíndrico de 1.0 litros de 70 CV que sustituye en la gama a la mecánica 1.2 Fire de 69 CV.
Este nuevo propulsor es más ligero que su antecesor, y es que está construido íntegramente en aluminio. Además, cuenta con un centro de gravedad más bajo gracias a la colocación del propulsor en una posición 48 mm más baja.
Este nuevo motor consigue un par motor de 92 Nm a 3.500 rpm y está asociado a una transmisión manual de seis relaciones, por lo que sus discretas prestaciones se compensan con los reducidos consumos.
Para conseguir esta electrificación, recurre a un pequeño motor de 12 V que se acciona mediante la correa de accesorios y se apoya en una batería de litio de 11 Ah. Este pequeño propulsor puede ayudar a arrancar el motor cuando entra en funcionamiento el sistema Start&Stop y se ocupa de alimentar los componentes eléctricos del coche.
Gracias a este, la reducción de las emisiones es de un 20% y de un 30% en el Fiat Panda Cross. Además, lo más importante es que puede aprovecharse de todas las ventajas que implica tener la Etiqueta ECO de la DGT.
Edición especial «Launch Edition» para celebrar su lanzamiento
Para celebrar el lanzamiento del Fiat Panda Hybrid, la marca ha preparado una versión especial de lanzamiento bautizada como “Launch Edition”. Esta se diferenciará gracias a un nuevo color de carrocería denominado “Verde Rugiada”. Además, su tapicería también es respetuosa con el medio ambiente, y es que ha sido creada a partir de plástico reciclado.
Las primeras unidades comenzarán a entregarse durante el primer trimestre del año que acaba de entrar, aunque ya puede reservarse en los concesionarios de la marca. Tendremos que esperar para conocer el precio del Fiat Panda Hybrid, aunque teniendo en cuenta que el 1.2 Fire rondaba los 10.000 euros, suponemos que el de la nueva variante híbrida será similar.
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