Ferrari, aunque sin hacer mucho ruido, está sucumbiendo a las tendencias que marcan el rumbo actual del sector del automóvil: electrificación y SUV. En 2018, el Ferrari Purosangre se dejó ver anticipando el que será el primer todocamino de Maranello, el año pasado abrazó los híbridos enchufables con el Ferrari SF90 Stradale, y ahora conocemos los primeros detalles del que podría ser su primer superdeportivo 100% eléctrico para Europa.
Si bien los datos por el momento son escasos, el foro Taycan EV ha difundido las imágenes de una una solicitud de patente de la casa italiana registrada en la European Patent Office que revela que el próximo Ferrari EV tendrá cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, logrando la tracción total.
Atendiendo a la descripción exacta del documento, se trata de «un vehículo de carretera con motor eléctrico que comprende cuatro ruedas motrices y cuatro máquinas eléctricas reversibles, cada una de las cuales es mecánicamente completamente independiente de las otras máquinas eléctricas y tiene un eje directamente conectado a una rueda motriz correspondiente».
Es decir, además del excepcional comportamiento que se prevé obtenga debido a la distribución de pesos ideal que se puede lograr con este sistema, el hecho de que cada cada rueda reciba la cantidad de potencia que necesite en todo momento permitirá una vectorización del par más precisa.
¿Y si al final fuese un híbrido?
Si bien las primeras pinceladas instan a pensar en un modelo completamente libre de emisiones, el texto deja abierta la puerta a un modelo híbrido. Y es que este habla de un diseño que admite la posibilidad de acoger una configuración mixta, pues hace referencia a un área entre el eje trasero y los