Si tienes un coche diésel y has de pasar la ITV, posiblemente te estés preguntando en qué consiste la temida prueba de gases y opacidad. Esta inspección periódica afecta a cualquier coche diésel sin importar su edad, siendo más estricta cuanto más moderno sea el coche a analizar. Por ello, descubramos en qué consiste la prueba de gases de las ITV a los coches diésel y cómo de exigente será el examen de gases de tu diésel en función de su edad.
Opacidad: lo que las ITV quieren saber de tu diésel
Aunque las ITV han endurecido sus pruebas, la realidad es que a día de hoy las inspecciones técnicas tienen como única prueba de gases para coches diésel la prueba de opacidad o nivel de coeficiente de absorción. Se trata de una prueba que mide la cantidad de gases que expulsa el motor, gases en general, de ahí que la problemática para no pasar esta prueba esté en que tu coche diésel expulse demasiado humo sin importar las averías del motor que las están causando. Recuerda que sólo con el color y la cantidad de humo es posible detectar averías en tu motor. En definitiva, cuanto más humo eche tu coche diésel más difícil será que apruebes la ITV.
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La prueba de gases por tanto no tiene en cuenta si funciona bien la EGR, el FAP o los inyectores de tu diésel, tan solo busca que la cantidad de humo global y el contenido de éste no exceda de un límite establecido en la placa del fabricante o en su defecto en los límites genéricos: 0,7 para coches diésel Euro 6, 1,5 para Euro 4 y