Contenido
Planteamiento y filosofía
Aspecto técnico, no tan complicado como parece
Legislación y burocracia, el gran escollo
Conclusiones y opinión personal
Que los vehículos cien por cien eléctricos son el futuro es algo que todos sabemos, y que es inevitable. La única duda que sobre ello tenemos es cuándo llegará ese futuro, aunque si tenemos en cuenta la cada vez más restrictiva (o garantista, para gustos colores) legislación anticontaminación ese futuro se antoja cercano. Llegado ese momento, ¿qué podremos hacer con nuestros anticuados y obsoletos coches, emisores de contaminantes? La respuesta a esta pregunta nos la da dos jóvenes empresas españolas, Ecoche y Elektrun, a través del retrofit, un proceso que consiste, básicamente, en sustituir el motor de combustión de tu coche por uno puramente eléctrico.
Pero, ¿quiénes son estas prometedoras e innovadoras empresas? José Mirala y Mario Fernández son los encargados de gestionar y capitanear Ecoche, una empresa extremeña que tiene sus orígenes en la organización sin ánimo de lucro Multihabitar, compartiendo ambas su compromiso por el entorno social y medioambiental. Sin embargo, Ecoche también se dedica a la formación de profesionales en el mantenimiento de vehículos eléctricos, teniendo como objetivo los pequeños talleres locales, además de ejercer varias campañas de fomento y concienciación sobre medioambiente y uso del coche eléctrico.
Por otro lado tenemos a Elektrun de A.D. Sánchez, quien ha querido demostrar la viabilidad de la idea transformando un Renault Twingo de 1994 en un vehículo eléctrico por sus propios medios, detallando el proceso en el blog de su propia web.
Planteamiento y filosofía
La idea que se persigue con un retrofit es bien sencilla: sustituir el motor de combustión de un vehículo, además de ciertos elementos como el sistema de escape o de alimentación, entre ellos el depósito de combustible, por un motor eléctrico junto con los dispositivos necesarios para su funcionamiento (batería, controlador