En Competición: El Circuit Barcelona-Catalunya reaccionan a las informaciones sobre su colapso económico

La segunda semana de test de pretemporada terminaba con cierto enrarecido en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ya no era la preocupación por el Coronavirus o el anuncio de la cancelación del Salón del Ginebra, una decisión que sin duda afecta a toda la industria automotriz. La noticia con la que abría El Confidencial su portada digital apuntaba a una serie de dificultades financieras que estaba pasando la pista catalana, apuntando a que el Govern de Quim Torra estaba muy cerca de renunciar al Gran Premio (recordemos que se renovó in extremis por otra temporada hace solo unos meses), así como las dificultades que podía tener Montmeló para poder continuar funcionando con normalidad a partir de 2021.
En las informaciones recogidas por el medio se informaba acerca de la reunión de pasado martes del consejo de administración de la mercantil Circuits de Catalunya en la que se revelaba que las pérdidas acumuladas llegaban a los 32,6 millones de euros, lo que ponía en seria duda que se pudiera continuar con el Gran Premio de Fórmula 1, y tal vez tampoco con el Gran Premio de Catalunya de Moto GP.
“Ni la Generalitat (JxCAT y ERC) ni el Ayuntamiento de Barcelona (Barcelona en Común) están ya dispuestos a seguir poniendo dinero para tapar las pérdidas que genera el funcionamiento ordinario del trazado” zanjaba la información de El Confidencial, apuntando además que se habían detectado algunas decisiones anómalas, así como pluses salariares que habrían superado los 722.000 euros, así como la relación de estos problemas con la dimisión de Vicenç Aguilera, el cual se encontraba al frente del Consejo de Administración del Circuit desde hace casi ya una década.
La respuesta por parte del Circuit ha sido inmediata, con Joan Fontserè, director del Circuit de Barcelona-Catalunya saliendo al paso de todas estas informaciones y negando el Colapso

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