En Competición: Honda veta a Fernando Alonso en Indianápolis

Todo apuntaba a que Fernando Alonso correría las 500 millas de Indianápolis 2020 con el equipo Andretti, como ya sucediera en 2017, pero una decisión de última hora de Honda ha provocado que el piloto español no pueda llegar a cerrar dicho acuerdo. Los nipones han vetado al bicampeón del mundo de Fórmula 1 después de las malas declaraciones constantes que realizó en el pasado acerca de sus motores cuando corría para McLaren-Honda en el gran circo. El propio Michael Andretti declaró hace menos de un mes que las negociaciones estaban en un punto avanzado, pero finalmente y la última palabra de Honda Performance Development deja a Alonso de momento sin asiento para la mítica carrera estadounidense.
Después de su debut en el Rally Dakar, el asturiano buscaba continuar con su particular carrera hacia la triple corona, después de sus victorias en el Gran Premio de Mónaco y en las 24 horas de Le Mans. El año pasado se quedó fuera de la Indy 500 al no clasificarse con el coche entrado por McLaren y propulsado por un motor Chevrolet, en un proyecto de última hora que no llegó nunca a ser competitivo. Alonso quería volver a intentar su asalto al Brickyard, pero con un equipo competitivo. Es por ello que se volvió a poner en contacto con Andretti, con quien todos firmaban que correría en este 2020, hasta la tardía decisión de Honda.
Las opciones de Alonso de estar en Indianápolis se reducen a los motores Chevrolet
Pese a las múltiples llamadas a Andretti y Honda, según afirma RACER, los nipones han decidido vetar al español para Indianápolis. Con McLaren aliándose ese año con SPM (Arrow McLaren Racing SP), esta parecía la opción más fácil para que Alonso volviera a correr la Indy 500, pero el asturiano buscaba el asiento con el

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