Y llegó el momento. Por fin SEAT ha revelado todos los detalles sobre el nuevo CUPRA León, un coche compacto deportivo que había puesto el hype por las nubes y con el que la firma española ha tratado de marcar su territorio. Y vaya si lo ha hecho.
El nuevo CUPRA León llegará con tres mecánicas diferentes con potencias entre 245 y 310 CV, pero lo más llamativo de todo es que por primera vez en la versión más deportiva del León se introduce una mecánica híbrida enchufable PHEV.
CUPRA León: el más fiero de la historia también es ECO
En un evento de presentación donde CUPRA inauguró sus nuevas instalaciones en un futurista edificio de 2.400 metros cuadrados que emplea a 200 personas de manera directa, la división más extrema de SEAT ha mostrado por fin a su niña bonita. El CUPRA León que llega al igual que antes con dos carrocerías: cinco puertas y ST (Sportstourer).
Aprovechando los rasgos más dinámicos del nuevo SEAT León que fue presentado hace sólo unas semanas, el nuevo CUPRA León se muestra un coche mucho más agresivo pero sin llegar a ser exagerado. En términos generales se trata de un coche incluso discreto, todo un lobo con piel de cordero donde sólo destacan algunos elementos específicos.
Aparte de las insignias de CUPRA que se reparten por su carrocería en lugar de la S de SEAT, el CUPRA León emplea unos paragolpes muy marcados en el frontal, faros full LED, pasos de rueda ensanchados, zaga con salidas de escape simétricas y un sutil difusor integrado en el paragolpes trasero.
Uno de los rasgos identificativos del primer León comercializado bajo el paraguas de CUPRA son las llantas. De serie equipará un juego