Hyundai y Kia han anunciado el desarrollo del sistema conectado de cambio (Connected Shift System), es el primero en el mundo con control predictivo de cambio mediante conexión con tecnologías de la información y comunicación (Information and Communication Technology TIC). Permite al vehículo cambiar automáticamente a la marcha óptima tras identificar las condiciones de la carretera y del tráfico. Hyundai y Kia planean aplicar esta tecnología en sus futuros vehículos. Durante el desarrollo del sistema, las empresas han presentado unas 40 patentes en Corea del Sur y otros países.
El sistema de cambio de marchas conectado a las TIC utiliza un software inteligente en la unidad de control de la transmisión (Transmission Control Unit TCU) que recoge e interpreta en tiempo real las aportaciones de las tecnologías subyacentes, incluida la navegación en 3D equipada con un mapa preciso de la carretera, así como cámaras y radares para el control de crucero inteligente. Entre los datos de la navegación 3D se encuentran la elevación, el gradiente, la curvatura y varios condicionamientos en la carretera, así como la situación actualizada del tráfico. El radar detecta la velocidad y la distancia con relación a otros vehículos, y una cámara orientada hacia delante proporciona información sobre el carril.
Cambio inteligente
Utilizando todos estos datos de entrada, la TCU predice el escenario de cambio óptimo para las situaciones de conducción en tiempo real mediante un algoritmo de inteligencia artificial y cambia las marchas en consecuencia. Por ejemplo, cuando se espera una deceleración relativamente larga y el radar no detecta irregularidades de velocidad con el automóvil que va delante desembraga el motor temporalmente para mejorar la eficiencia del consumo de combustible.
Cuando Hyundai y Kia probaron un vehículo con un sistema de cambio de marchas conectado a las TIC en una carretera con muchas curvas, la frecuencia de los cambios