Renault está acelerando su transición hacia la movilidad eléctrica. La casa del rombo siempre ha destacado en esta parcela del mercado y ahora, que sus rivales se han puesto las pilas, no quiere quedarse rezagada. Por ello, aprovechado lo inminente del Salón del Automóvil de Ginebra lanza la artillería pesada. En la cita suiza no faltarán sus últimos avances en esta materia, de la que será punta de lanza el Renault Twingo ZE.
Las tercera generación del urbanita galo llegó al mundo en el año 2014. En este tiempo, ha tenido que lidiar con el envite de los SUV´s, viendo reducida su cuota de mercado. Además, los Fiat 500 y Fiat Panda dominan con puño de hierro su segmento. Por tanto, sólo le queda reinventarse para no morir y para ello, se acerca a sus “hermanos” de Smart. La razón es sencilla: compartirá con ellos su tren motriz eléctrico.
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La estética del Twingo ZE varía en detalles mínimos
Estéticamente hablando, el Renault Twingo ZE difiere muy poco del equipado con mecánicas térmicas. Los diseñadores de la firma gala se han limitado a introducir diferentes acentos para resaltar su nueva personalidad. Así, la parrilla frontal mantiene la forma conocida, aunque se adorna con nuevas tramas terminadas en azul. El paragolpes no cambia, conservando un tamaño y presencia discreta. Al lateral sí llegan cambios.
Han ubicado en la tapa para del depósito la entrada para cargar las baterías. Junto a ella, aparecen nuevas llantas de aleación y los pertinentes logos ZE para diferenciar a esta versión. En la zaga también aparecen cambios, aunque mantienen el mismo patrón. Se limitan a la inclusión de los logos “ZE Electric” y eliminar las salidas de escape. Por último, debemos mencionar la característica línea azul que recorre toda la carrocería.renderAd(,36166);
Interior conocido donde predomina el color
De puertas adentro, el Twingo ZE mantiene