Las noticias que nos llegan de Dacia estos días apuntan a que muy pronto asistiremos a uno de los acontecimientos más importantes para la marca en los últimos años. Dacia va a lanzar un coche eléctrico y durante los últimos meses ha habido muchas especulaciones al respecto, e incluso el atrevimiento de situar el precio del nuevo Dacia eléctrico en el entorno de los 10.000 euros.
Partimos de la base de que este artículo se elabora antes de que se presente el coche eléctrico de Dacia y por lo tanto se conozca su precio definitivo, e incluso antes de que se presente un prototipo previo que debería anticiparnos con bastante precisión cómo será este producto. Lo único que ha sido confirmado oficialmente es que, según Dacia, será el coche eléctrico más barato del mercado.
Ahora bien, ¿tiene Dacia la receta para comercializar un coche eléctrico por 10.000 euros? ¿Cuál es?
La receta económica de Dacia aplicada a un coche eléctrico
En el vídeo superior abordábamos nuestra prueba del Dacia Duster apuntando al quid de la cuestión, ¿por qué es tan barato?
Lo primero que deberíamos asumir es que los ingredientes presentes en la receta para hacer que los Dacia sean coches baratos, en general, tendrían que ser los mismos que estén presentes en su eléctrico. Eso implica, entre otras cosas, renunciar a maximizar los márgenes de beneficio, al menos en las versiones de acceso, las del precio gancho, puesto que esos márgenes se reservan únicamente para las versiones más equipadas, véanse los Stepway o las ediciones especiales lanzadas en los últimos años.
Entre los ingredientes tampoco han de faltar un equipamiento de serie muy escueto, en todo lo que respecta a confort, e incluso ayudas a la conducción, y reutilizar en la medida de lo posible tecnologías compartidas con otros productos del Grupo Renault, en