La flamante cancelación de la 90ª edición del Salón de Ginebra a consecuencia del coronavirus cuatro días antes de la fecha para la que estaba prevista su inauguración, el 3 de marzo para prensa, deja en el aire muchas incógnitas y una por encima de todas: ¿qué va a pasar con las múltiples presentaciones de novedades que estaban programadas?
Tras el repentino adiós a la gran cita suiza del motor, que «no se pospondrá a otra fecha -se había planteado septiembre u octubre- por su complejidad y magnitud», según ha confirmado la organización, ahora es el turno de las marcas. Les toca decidir si rehacen su calendario, su puesta en escena, o ambos.
De la cancelación del Salón de Ginebra a la incertidumbre
En esa tesitura, Audi, por ejemplo, ha confirmado a Motorpasión que «no sabemos aún qué se va a hacer, si se mantiene el plan de notas de prensa que se iban a sacar, de lanzamientos y demás con el mismo horario… estamos viendo cómo se da forma al tema de las novedades», explican.
Otras, como BMW, pretenden «intentar seguir con la rueda de prensa, porque como la emitimos por streaming la idea de la marca es seguir adelante. La idea que tenemos es hacerlo desde el mismo stand. Otra cosa es que ahora nos digan que no se puede, pero de momento ese es el planteamiento».
Pero mientras que cada fabricante encuentra su camino más propicio a sus intereses, la realidad es que aquellos cientos de miles asistentes que tenían previsto acudir al centro de Congresos Palexpo de la ciudad suiza para ver in situ los nuevos vehículos se quedarán sin poder hacerlo, y con muchas novedades sin conocerse (por el momento), entre las que destacan