El nuevo Mercedes-Benz GLA se renovó a finales del año pasado para convertirse en un auténtico SUV más próximo en diseño a los GLC y GLE que al Clase A. Ahora, tras presentar su variante más bestia, el Mercedes-AMG GLA 45, y añadir una versión híbrida enchufable a su gama, la firma de la estrella lo ha puesto a la venta con un precio desde 40.800 euros. Llegará a los concesionarios en abril.
Cinco años y más de un millón de unidades vendidas después de aterrizar por primera vez en el mercado, el nuevo GLA apuesta en su nueva entrega por una silueta cuya altura es de 1.611 milímetros (1.616 con barras longitudinales para el techo, de serie en el mercado español), lo que se traduce en un incremento en más de diez centímetros frente a su predecesor.
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Sin embargo, es en la única cota que crece en comparación con el modelo saliente, pues el nuevo GLA mide 4.410 mm de largo y 2.020 mm de ancho, es decir, es 14 mm más corto y 2 mm más estrecho.
A pesar de ello, gracias a la plataforma MFA de Mercedes sobre la que se sustenta, dispone de una batalla de 2.729 mm (30 mm más larga que la generación anterior), por lo que la firma presume de que «ha aumentado claramente es el espacio para las piernas en la parte trasera».
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