Hace poco tiempo la gran mayoría de coches eran de diésel o gasolina. Prácticamente no había más opciones. Sin embargo, en el último lustro todo ha cambiado mucho. Los vehículos híbridos convencionales han incrementado notablemente sus ventas, los híbridos enchufables se han posicionado correctamente como otra alternativa, el desarrollo de los eléctricos avanza a pasos agigantados y, además, otros dos combustibles han tomado mucha importancia: Los de GNC y de GLP.
En este artículo vamos a explicar todo sobre el GNC de una forma sencilla. Vamos a responder preguntas básicas como qué es el GNC, de dónde se obtiene este combustible, qué es el GNC de quinta generación, cómo encontrar gasolineras que suministren este combustible, qué coches utilizan GNC, cuál es la diferencia de precio respecto a un coche normal y cómo se convierte un coche a gas natural (y el precio de la transformación).
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Lo primero a destacar es que GNC son las siglas de Gas Natural Comprimido. No debemos confundirlo con GLP, que es Gas Licuado del Petróleo. Ambos son combustibles y se utilizan en vehículos, pero son diferentes y uno no sirve para el otro. La adaptación de los motores también es distinta.
Antes de meternos de lleno en el grueso de este artículo, quería mencionar que el uso del GNC en los vehículos no es algo de los últimos tiempos. Muchas flotas de autobuses, especialmente urbanos, llevan años utilizando Gas Natural Comprimido para alimentar sus propulsores. De este modo, además de reducir la contaminación de las urbes, las empresas también reducen sus gastos.
De dónde se obtiene el GNC
Como el petróleo crudo, el GNC se extrae de bolsas en la tierra, pero el gas natural no sale de las mismas bolsas que el petróleo. El Gas Natural Comprimido básicamente está formado por metano (casi el 90 %). Algunos otros compuestos