Aunque el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde era ya una de las berlinas deportivas más interesantes del mercado la firma italiana ha decidido satisfacer esa demanda que todo petrolhead se hace por muy deportivo que sea el coche en cuestión: más potencia y si además llega acompañado este aumento de potencia de una puesta a punto más radical, un diseño más agresivo y menos peso mejor que mejor claro. Nacen los Alfa Romeo Giulia GTA y Alfa Romeo GTAm o mejor dicho, vuelven. La firma ha recuperado dos apellidos míticos en su historia para crear la alternativa perfecta al BMW M3. Hora de conocer todos los detalles del Alfa Romeo Giulia GTA y del Alfa Romeo Giulia GTAm.
Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm, una imagen mucho más radical
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Un nuevo kit aerodinámico se encarga de redefinir el diseño del Alfa Romeo Giulia GTA y del GTAm a golpe de un nuevo paragolpes delantero con grandes tomas de aire y nuevos apéndices aerodinámicos, con un nuevo splitter delantero activo, dándole una estampa más fiera a la que ayuda también de forma notable el nuevo difusor posterior.
En este nuevo difusor posterior se integra una atractiva salida de escape central, firmada por Akrapovic, pero este no es el único cambio de su zaga y es que junto al nuevo difusor y al nuevo escape aparece un nuevo alerón sobre el portón del maletero. Completa el kit aerodinámico unos nuevos aletines que se encargan de añadirle más músculo al eje posterior
También son de nueva factura las llantas de 20 pulgadas monotuerca y los faldones laterales.
Los nuevos Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm tienen 540 CV
En el caso del Alfa Romeo Giulia GTAm será su alerón y su splitter delantero, mucho más grandes y radicales, los que