La motos neo retro, cafe racer y scrambler están de moda y en los últimos años han aparecido en el mercado multitud de opciones dispuesta a hacer de nuestra decisión de compra un verdadero quebradero de cabeza, abordando estos segmentos desde muy diversas perspectivas. Hoy nos vamos a centrar en un escalón intermedio entre las scrambler del mercado para poner cara a cara a la Ducati Scrambler, a la Husqvarna Svartpilen y a la Triumph Street Scrambler y contarte cuál te tienes que comprar según tus preferencias, qué es lo que hace brillar a cada uno de estos modelos frente a las otras alternativas.
Triumph Street Scrambler 2019, ¿qué tienes que saber?
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Presentada a finales de 2018 la Triumph Street Scrambler apuesta por la imagen más retro de este trio, con ese diseño tan clásico marca de la casa y un gran cuidado por el detalle, con una gran calidad de materiales y ajustes.
Destaca en su diseño su depósito, el asiento recto y alto con el puesto del acompañante ligeramente independiente y, claro, ese escape doble que recorre por la parte superior todo el lateral. Es una auténtica belleza.
Articulada alrededor de un chasis de cuna de acero, con estructura tubular, la Triumph Street Scrambler recurre a un motor bicilíndrico en paralelo de 900cc que desarrolla una potencia de 65 CV y un par de 80 Nm.
Este conjunto se complementa con una suspensión KYB, con una horquilla de 41 mm y 120 mm de recorrido y un doble amortiguador trasero, también con 120 mm de recorrido, recurriendo para su frenada a un disco de 310 mm mordido por una pinza de 4 pistones al frente, que firma Brembo y por un conjunto Nissin en el tren posterior, con un disco de 220 mm y