Parece que últimamente en Molsheim se están afanando por lucirse, incluso más de lo normal. Si hace unos días veíamos una foto de 33 millones de euros y 9.200 CV mostrando toda su artillería, ahora vuelven a deslumbrar con una batería de fotos muy especial.
En esta ocasión la marca francesa ha vuelto a reunir a algunos de sus coches más importantes, en concreto los dos pilares sobre los que actualmente Bugatti y acompañados del primer Bugatti de la era moderna. Son los Bugatti Chiron, Veyron y EB110, y todos han posado en un negro inmaculado.
Bugatti EB110: el renacimiento fruto de la pasión
El Bugatti EB110 es, posiblemente, uno de los superdeportivos modernos más carismáticos. Fue obra de Romano Artioli, quien pasó de ser un distribuidor de coches de éxito y coleccionista de Bugatti para en 1987 comprar la que era su pasión con un objetivo: crear un superdeportivo moderno y hacer renacer la marca que cesó su actividad en 1956.
En Motorpasión
El abuelo del Bugatti Chiron se llama Bugatti EB110: esta es su historia y así se comparan sus cifras
Artioli quería lo mejor para el proyecto del Bugatti EB110, así que puso al cargo a Marcello Gandini (exdiseñador de Lamborghini). El fruto fue una creación soberbia para la época, un coche con chasis monocasco de fibra de carbono, carrocería de aluminio, fibra de carbono, fibra y plástico reforzado, llantas de magnesio, tornillería de titanio… La ligereza como premisa fundamental.
Situado en posición central, bajo el capó trasero se escondía un motor también revolucionario para