En Competición: ¿Por qué los Lancia Delta Integrale llevaban un machete para competir en el WRC?

El Mundial de Rallyes está plagado de anécdotas. Muchas de ellas quedan prácticamente en la memoria de unos pocos que las pudieron vivir desde dentro y otras, por fortuna, terminan saliendo a la luz con el paso de los años. En plena era de YouTube y de la información a través de las redes, nos encontramos con una plataforma perfecta para la divulgación de las mismas entre el público en general y medios como el canal de Goodwood se han convertido en toda una fuente imperdible para conocer todo este tipo de detalles. Entre ellos, podemos ver cosas tan curiosas como la que os traemos hoy: ¿Por qué los Lancia Delta Integrale llevaban un machete cuando competían en los noventa?
La historia viene de la mano de Stefano Macaluso y su colección privada. En medio de Torino más rural se encuentra unas instalaciones donde se pueden encontrar hasta 35 coches de competición, incluyendo el Ligier JS11 con el que compitió Jaques Laffite, un Ferrari F40, un Lancia 037, un Audi Quattro Gr.4, un Lancia LC1, un Fiat X1/9, e incluso uno de los Toyota Celica GT-Four Gr.A empleados por Carlos Sainz y Luis Moya, decorado en este caso con la misma imagen con la que el dúo español se coronó por primera vez Campeones del Mundo en Gran Bretaña, pero que si miramos a los registros de matrículas sería el empleado por la pareja en Nueva Zelanda.
Aunque ahora la colección ha pasado a manos de Stefano, los secreto para que haya tantas joyas reunidas es que su propietario original fue ni más ni menos que Gino Macaluso, el antiguo piloto oficial de Abarth/FIAT, Campeón de Europa de Rallyes en 1972, el cual pasaría después también a puestos directivos dentro del ACI, convirtiéndose posteriormente en presidente de la Federación Italiana. Incluso formó

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