Los peores presagios se cumplen, y tal y como ya anticipábamos esta mañana, Nissan cierra su fábrica de Barcelona. Hablamos de una factoría que emplea a 3.000 trabajadores, aunque se estima que de ella dependen también otros 20.000 puestos de trabajo de la industria auxiliar. El futuro de esta fábrica llevaba en el aire desde hace meses, de hecho ya en febrero se incrementaron notablemente las informaciones que apuntaban al cierre de la planta. Pero la propagación de la COVID-19, la crisis que ha generado, y los planes de reestructuración de Nissan y de su alianza con Renault y Mitsubishi, han acelerado el proceso, y han llevado al cierre de este pilar industrial tan importante para el sector del automóvil en España.
El cierre de la fábrica de Nissan ya es oficial
El presidente europeo de Nissan, Gianluca de Ficchy, presidente de Nissan Europa, comunicaba la noticia a los trabajadores esta mañana, constatando que la fábrica de Nissan en Barcelona cerrará en diciembre, y argumentando su decisión en la falta de viabilidad y por no haber encontrado una propuesta satisfactoria para asegurar su futuro.
La fábrica de Nissan en Barcelona cerrará en diciembre, poniendo en peligro más de 3.000 empleos directos y otros más de 20.000 puestos de trabajo de la industria auxiliar que suministra a la factoría de la Zona Franca
Recordemos que el Ministerio de Industria apuntaba estos días que la inversión requerida por la fábrica para asegurar su viabilidad era de 300 millones de euros, mientras que su cierre podría tener un coste de hasta 1.000 millones de euros, sin tener en cuenta el coste reputacional de la decisión. La fábrica de Nissan en Barcelona se había acogido a la fórmula del ERTE para sufragar parte del coste derivado de la paralización que ha conllevado el estado de alarma.
En