El gran GT de Lexus, el Lexus LC 500h, se renueva con MY2021 que incorpora novedades en su equipamiento, nuevos colores y mejoras en su dinámica, incluyendo una ligera reducción de peso. Por delante el reto que ya tenía a su llegada, conseguir hacerse un hueco frente a ese titán que es el Porsche 911, ¿a su favor? La tecnología híbrida que le brinda la etiqueta ECO, su espectacular imagen, su refinamiento de marcha y su exclusividad. Hora de conocer todos los cambios y el precio del nuevo Lexus LC 500h.
Cambios en la puesta a punto de la suspensión del Lexus LC
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Lexus se ha introducido mejoras en la configuración de la suspensión del Lexus LC para mejorar así su dinámica, con una suspensión rediseñada que ahora cuenta con nuevos amortiguadores, nuevos brazos para la suspensión hechos en aluminio forjado y cambios en la barra estabilizadora, ahora hueca para aligerar su peso.
El Lexus LC tiene un precio de partida de 120.000 euros, desde 130.000 euros en el caso del Sport+
En total Lexus ha conseguido reducir el peso no suspendido del Lexus LC 500h en 10 kg, algo a lo que han contribuido también las nuevas llantas del acabado Sport+, en 21 pulgadas y que suponen un ahorro en comparación con las actuales llantas del -0.7 kg.
Las mejoras en la electrónica del Lexus LC
Junto a estas mejoras Lexus también ha incorporado el sistema Active Cornering Assist, un sistema que aplica una leve frenada en la rueda interna a la curva para mejorar así el paso por curva al reducir el subviraje y siguiendo con esta línea de mejoras en su electrónica Lexus ha modificado la respuesta del conjunto híbrido para asistir al motor térmico con una entrega de par mayor a bajo y medio