El Ford Focus RS de cuarta generación no existirá. Una triste noticia que achacamos a las duras normativas europeas de emisiones, que obligan a las marcas a invertir millones en electrificación, y que a veces, hacen que las cuentas no salgan para ciertos coches de corte deportivo, precio contenido y expectativas comerciales modestas. Sin embargo, a Ford sí le salen las cuentas para un crossover deportivo pequeño. Concretamente para el Ford Puma ST, que será lanzado a lo largo de este año, y del que ya tenemos un interesante téaser.
Era cuestión de tiempo que un coche como este llegase al mercado. Ford llevaba tiempo insinuándolo, y en verdad, las expectativas de rentabilidad a día de hoy para este tipo de coches son mucho más altas que las de un hot-hatch tradicional. El Ford Puma ST es la versión más deportiva y rápida del nuevo Ford Puma, y todo apunta a que comparte mecánica con el Ford Fiesta ST que ya conocemos – y tanto nos gusta. Queda muy claro al escuchar la melodía que emana su escape en la publicación de Instagram que Ford of Europe publica a modo de téaser.
Con el 1.5 EcoBoost el Puma ST hará el 0 a 100 km/h en menos de siete segundos, consumiendo prácticamente lo mismo que un 1.0 EcoBoost de 125 CV.
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Una publicación compartida de Ford Europe (@fordeurope) el 1 May, 2020 a las 2:05 PDT
Este propulsor de 1,5 litros desarrolla 200 CV de potencia en el Fiesta, y es uno de los mejores tricilíndricos que he probado en mi