El Forester Eco Hybrid es el todoterreno más puro de Subaru. Este modelo, que es completamente nuevo y que se puso a la venta en el verano de 2019, únicamente se comercializa con un sistema de propulsión híbrido de 150 CV. Se puede adquirir desde 34.950 euros (en el siguiente enlace puedes conseguir el mejor pueblo).
Gana en tamaño y calidad
Con un diseño continuista si lo comparamos con la generación anterior, el nuevo Forester crece en todas sus dimensiones, con una longitud de 4.625 mm (+15), una anchura de 1.815 mm (+20) y una altura de 1.730 mm (+5). También la batalla crece en 30 mm hasta los 2.670. Su diseño presenta un aspecto más musculoso y robusto basado en la filosofía actual de Subaru. La gama de colores del nuevo Forester Eco Hybrid añade la pintura exterior Jasper Green Metallic.
El interior, que también mantiene la sobriedad habitual de los modelos de Subaru, está realizado de manera impecable. No sólo aporta una ergonomía estudiada y un funcionamiento sin tacha de todos los mandos, sino que también adopta un incremento en los niveles de calidad que ahora es mucho más alto, algo que ya pudimos percibir cuando probamos la actual generación del XV. Ahora los materiales son mejores, y, sobre todo, lo que mejora sobremanera es la solidez y el ajuste de todos ellos.
Los asientos son muy buenos por calidad de construcción y también por ergonomía. Tanto éstos como la buena disposición de todos los mandos, nos permiten conseguir una posición al volante natural y confortable sin tener que hurgar en exceso en los mandos que nos permiten reglar tanto el volante como el asiento. El resto de mandos, como hemos comentado con anterioridad, están bien dispuestos y ofrecen un tacto que denota calidad.
El Forester también presenta mayor espacio y capacidad de