El Volkswagen Golf 8 era, junto con el Volkswagen ID3, la gran novedad del fabricante alemán para este año 2020. La crisis sanitaria del COVID-19 ha retrasado un poco más su lanzamiento, pero ya sabemos por fin sus precios y características de las versiones que se comercializarán en España en este periodo inicial.
Sí, probamos el Volkswagen Golf 8 por primera vez en diciembre de 2019, cuando nadie en el mundo, ni siquiera en China, pensaba que íbamos a sufrir una crisis sanitaria global capaz de detener el mundo en muchos sectores. Uno de los más afectados ha sido el sector de la automoción, que vio como durante meses su actividad se paraba radicalmente.
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Probamos el Volkswagen Golf 8, el icono que quiere guiar el camino al coche conectado aunque aún no sea el momento adecuado
Eso ha provocado que coches como por ejemplo el Volkswagen Golf 8, todavía esté ahora comenzando a entregarse a sus clientes cuando debería haberlo hecho en el primer trimestre. Lo mismo ha ocurrido con su primo español el SEAT León, el cual sí pudimos conducir por carreteras españolas la semana pasada, aunque en el caso del germano la marca simplemente se haya ceñido a recordar cuáles son sus características principales y a desvelar los precios, en lugar de permitirnos conducirlo. ¿No lo conducimos por mantener el respeto al SEAT León que era el protagonista esos días? Tal vez, aunque puede haber otros motivos. Las comparaciones son odiosas.
Sea como fuere, el nuevo Volkswagen Golf 8