Aunque los datos siguen siendo muy malos, no son tan catastróficos como los que se dieron en el mes de abril. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída en mayo de un 72,7 % en comparación con mayo de 2019, hasta las 34.337 unidades matriculadas según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
Se trata de la segunda peor cifra de matriculaciones, aunque se espera una remontada con la apertura de concesionarios.
Bienvenida tibia a los concesionarios
Las matriculaciones en mayo respecto al mismo mes de 2019 quedan de la siguiente manera:
-72,7 % en turismos y todoterrenos, hasta las 34.337 unidades matriculadas.
-58, % en vehículos comerciales ligeros, hasta las 8.570 unidades.
-61, % en vehículos industriales autobuses, autocares y microbuses, con 1.013 unidades.
Para encontrar una cifra tan baja (34.337 unidades) debemos remontarnos a septiembre de 2012, cuando se vendieron 35.148 turismos en un mes. Aún así mejora las cifras de abril, cuando solo se vendieron 4.163 unidades. El canal más afectado es el de alquiladores en este caso, que solo registra 2.332 entregas y acumula una caída de 93,2 %.
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción en base a datos de la DGT.
El modelo más vendido ha sido el Dacia Sandero (1.570 unidades), seguido del Renault Clio (1.140 unidades), Audi A1 (995 unidades), Fiat 500 (815 unidades) y SEAT León (790 unidades). Por tipo de carburante se sigue llevando la mayor cuota de mercado la gasolina, mientras que el SUV medio es el segmento más demandado en mayo, seguido del utilitario.
El acumulado de enero a mayo en cuanto a matriculaciones de turismos cae un 60 % respecto al mismo periodo de 2019.