Durante el pasado mes de marzo se dieron a conocer los precios de las primeras versiones del siempre exitoso Skoda Octavia. Dicho modelo tendría que haber empezado a verse por las calles hace ya unas semanas, pero lógicamente la crisis sanitaria del Coronavirus lo ha retrasado todo.
El caso es que, aunque sabíamos que iba a llegar más pronto que tarde, todavía no sabíamos cuáles eran los precios de una variante más que interesante de este nuevo Octavia de Skoda, el Skoda Octavia G-Tec. Se trata de la versión que puede utilizar tanto gasolina como GNC (Gas Natural Comprimido). Por ello, como ya sabes, recibe la etiqueta Eco de la DGT.
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Como en otros modelos del Grupo Volkswagen, el Skoda Octavia GNC recurre al motor 1.5 TSI en su versión de 130 CV. Cuenta con tres tanques de gas con una capacidad de 17,33 kilos, así como un depósito para gasolina de 9 litros. En teoría la autonomía con gas es superior a los 500 kilómetros.
La intención es utilizar casi siempre el coche con GNC, mientras que la gasolina es una especie de reserva para garantizar la movilidad por zonas donde sea más complicado repostar.
Según apunta la propia marca, el consumo es de unos 3,5 litros de GNC cada 100 kilómetros, mientras que gasta unos 4,6 litros de gasolina en modo gasolina. Con el depósito de gasolina, según los datos de homologación, se pueden cubrir alrededor de 190 kilómetros. Por tanto, en total, la suma de los dos depósitos nos debería permitir recorrer más de 700 kilómetros sin repostar.
Probablemente el único punto negativo es que el Skoda Octavia pierde capacidad de maletero. Las versiones diésel y gasolina tienen 600 litros en la carrocería berlina, ampliándose hasta los 640 en el caso del Octavia Combi. El maletero del Skoda Octavia 1.5 TSI G-Tec