Gusten o no, los SUV están de moda. Duela o no, los monovolúmenes son una especie a extinguir. Si a esta combinación se le añade el fin de ciclo de vida de un modelo y la implementación del catálogo de una marca como Dacia que ha sabido reconducir su modelo estrella, el sedán compacto Dacia Logan hacia los compactos de 5 puertas con o sin carrocería más próxima a un todocamino, el Dacia Sandero tanto en su variante estándar como Stepway, como a los SUV, con el fantástico Dacia Duster como uno de los mejores en su gremio, la inercia parece lógica. El condenado a desaparecer es el Dacia Lodgy MPV en favor de un nuevo SUV de 7 plazas de Dacia.
Y así lo afirman desde el medio francés L’Argus. No olvidemos que Dacia está integrada dentro del Grupo Renault y que los planes para la firma ‘low cost’ se confabulan desde Francia. Desde la comercialización del primer vehículo eléctrico de la firma, el Dacia Spring, otro SUV, hasta el cese de la producción de uno de los monovolúmenes con posibilidad de etiqueta ECO de la DGT más baratos, el Dacia Lodgy MPV, la transformación de este constructor en uno de vehículo populares es un hecho.
Por eso, la entrada en los concesionarios de un SUV de 7 plazas de Dacia llegará desde justo dentro de un año ya que, será en primavera de 2021 cuando los distribuidores reciban las primeras unidades.
¿Qué sabemos del SUV de Dacia de 7 plazas?
Según la información del medio galo, este todocamino tendrá la arquitectura conferida por la plataforma modular de construcción de Renault CMF-B, es decir, la de vehículos compactos de la que se ensamblan desde el nuevo Renault Clio hasta la segunda generación del Renault Captur.
A partir de dicha plataforma, se espera que su longitud esté pareja con la del vehículo a extinguir, es decir, unos 4,5 metros de largo, lo que suponga una distancia entre ejes suficiente para albergar hasta un máximo de 7 ocupantes con una última fila de asientos abatibles, capaces de ‘desaparecer’ si es menester para dar cabida a mayor espacio de carga en el maletero.
Para mover el nuevo SUV de 7 plazas de Dacia, de la partida, contará con motores de gasolina 1.0 y 1.3 TCe además de uno diésel con el bloque 1.5 Blue dCi, meses después del inicio de su comercialización, aparecerá una versión híbrida que tome la tecnología E-Tech como sistema híbrido de propulsión.
Respecto del coste de este nuevo vehículo, es pronto para saber a ciencia cierta el precio del SUV de 7 plazas de Dacia pero no dudamos de que, posiblemente, sea o bien el más barato del mercado o uno de ellos ya que, el objetivo es introducir un nuevo vehículo, más popular, de igual capacidad y con un precio similar al Dacia Lodgy MPV cuya variante más campera, la Stepway, tiene un coste, en España, desde 13.895 €.