Los coches eléctricos presumen de imponerse en aceleración a un modelo de combustión similar en potencia y prestaciones gracias a su entrega inmediata de par pero, ¿qué ocurre si se enfrentan en cuarto de milla el más prestacional de los Porsche 911 con el más deportivo de los Porsche Taycan?
El portal británico que compara precios de coches nuevos, Carwow, ha querido responder esta pregunta poniendo frente a frente al nuevo Porsche 911 Turbo S y al Porsche Taycan Turbo S en un drag de aceleración y mostrarlo en este vídeo publicado en su canal de Youtube.
En Motorpasión
Probamos el Porsche Taycan: el primer coche eléctrico de Porsche es una auténtica bestia que supera las expectativas
Futuro y tradición, cara a cara
Con el Porsche Taycan, la marca alemana ha querido plasmar la esencia de su modelo estrella, el Porsche 911, tanto en lo que toca a diseño (salvando las distancias) como en lo que respecta a dinámica y deportividad sobre el asfalto.
Así, el Taycan Turbo S, que hereda el apellido pero que no integra turbo alguno en su mecánica eléctrica conformada por un motor para cada eje, es una bestia de cero emisiones y 625 CV, que puede llegar a firmar los 761 CV y unos estratosféricos 1.050 Nm de par máximo con su función overboost.
Por su parte, el último Porsche 911 Turbo S se postula como el 911 Turbo más potente de todos los tiempos: también tracción total, su corazón bóxer de 3.8 litros llega hasta los 650 CV