Los actuales Audi SQ7 y Audi SQ8 solo estaban disponible con una mecánica diésel V8 TDI de 4.0 litros. Sinceramente, es un motor que casa bien con la filosofía de estos dos modelos SUV de grandes dimensiones. Tienen mucha potencia y, además, un par motor muy elevado. Todo ello logrando unos consumos aceptables para quien se compra un coche de estas características.
Sin embargo, hay clientes que no quieren ni escuchar hablar del diésel. Su combustible preferido es la gasolina, aunque ello suponga pasar muy a menudo por la gasolinera y sacar la chequera. Audi ha pensado en esos clientes y es por ello que ahora lanza una versión TFSI para los SQ7 y SQ8. Igualmente hablamos de un V8 con 4.0 litros de cilindrada.
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V8 de gasolina, para los que pueden y quieren
Veamos los datos que nos ofrecen estas dos versiones, las más prestacionales de los Audi Q7 y Audi Q8 con permiso del RS Q8. Como decíamos, bajo el capó delantero se ubica un bloque V8 TFSI de 4.0 litros. Dicha mecánica desarrolla una potencia máxima de 507 CV, así como un par motor de 770 Nm. Es un biturbo, con los turbocompresores situados entre la V de las dos bancadas. Como es lógico, cuentan con una caja Tiptronic de 8 marchas y el sistema de tracción quattro.
Entre otras prestaciones nos encontramos con un 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos, una recuperación de 80 a 120 en solo 3,8 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Para intentar contener los consumos utiliza un sistema de desactivación de cilindros, pero la marca de los cuatro aros todavía no ha dado el dato de los litros cada 100 kilómetros recorridos. Ya te podrás imaginar que no será poco…
¿Comparamos con el diésel?
Por su parte, el motor diésel desarrolla