El BMW iX3 es el primer coche eléctrico de BMW en el segmento SUV. Antes que él llegó el BMW i3, pero este que hoy presentan es un SUV 100% eléctrico, hermano del BMW X3. Gracias a su batería de 80 kWh promete una autonomía de 460 kilómetros en ciclo WLTP. Te lo contamos en detalle.
Este nuevo SUV eléctrico que se producirá en la planta China de BMW en Shenyang, que forma parte de la alianza entre BMW y Brillante Automotive, estrenará la quinta generación del sistema BMW eDrive, compuesto por motor eléctrico, batería, sistema de carga y gestión.
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Estéticamente se aprecia a simple vista que como base utiliza la de un X3, pero también cuenta con una serie de detalles que claramente nos indican que estamos ante un vehículo eléctrico. Me refiero a los riñones delanteros, más grandes que los del X3 pero cerrados para favorecer el flujo de aire.
También la trasera se ha rediseñado para optimizar la aerodinámica y reducir así su resistencia al avance. Tiene un coeficiente aerodinámico de 0.29 y en él juegan un papel fundamental las llantas de nuevo diseño, con 19 pulgadas de diámetro en la versión normal y 20 pulgadas en opción, las cuales mejoran en un 5% el coeficiente de rodadura respecto a un coche de idéntico tamaño con llantas convencionales.
La capacidad del maletero es de 510 litros, pero si se bajan