Skoda ha renovado al Skoda Octavia para seguir ofreciéndonos una de las alternativas fundamentales para aquellos que buscan una berlina compacta racional, una compra muy lógica que brilla por su buena relación precio / producto y que ahora nos ofrece importantes novedades en tecnología, habitabilidad interior, mecánica… Pero, ¿qué ocurre con el Skoda Octavia RS? Skoda no se ha olvidado del diésel en la versión más deportiva del nuevo Skoda Octavia.
El nuevo Skoda Octavia RS también está disponible con motor diésel
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El Skoda Octavia RS 2020 seguirá contando entre sus motorizaciones con una variante diésel, un Skoda Octavia RS 2.0 TDI que se une a la oferta híbrida protagonizada por el Octavia RS de 245 CV, con tiqueta de coche 0 emisiones de la DGT, una mecánica que también hemos conocido en el CUPRA León y en el Volkswagen Golf GTE.
Esta mecánica diésel, este 2.0 TDI, nos propone una potencia de 200 CV y un par de 400 Nm, contando como transmisión con la caja de cambios DSG de 7 velocidades y con la posibilidad de equipar un sistema de tracción total, una opción que sólo está disponible en esta versión diésel, consiguiendo, tracción total mediante, un 0 a 100 km/h de 6.8 segundos.
El Skoda Octavia RS 2.0 TDI tiene 200 CV
A la ecuación, a esta mecánica diésel de 200 CV, se le suma una nueva puesta a punto para la dirección y una suspensión con una configuración más deportiva, rebajando su altura en 15 mm. A mayores también e puede equipar con el Dynamic Chasis control.
Disponible como berlina o familiar, el Skoda Octavia RS luce en todas sus variantes un kit de carrocería específico con nuevos paragolpes, pinzas de freno acabadas en rojo, llantas de aleación de 19 pulgadas, un toque